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Janvier 2012
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La décote classique est de : 20 % la 1ère année, 15 % la 2e, 12 % la 3e et 10 % pour les années suivantes.
Une moins value est à appliquer pour tous les jet skis affichant plus de 50 heures de navigation annuelle pour les modèles 2 temps et plus de 80 heures pour les modèles 4 temps, ainsi que toutes les machines ayant servi a la location ou compétition.
Cependant, attention ! Il est évident qu'un jet acheté au mois de janvier 2009 sera décoté par rapport à un même modèle acquis en juin ; par exemple, une règle très simple est alors applicable : celle du 1/12e de 20 % par mois.
Cette cote s'applique aux jets en état d'origine comportant la décoration d'origine et surtout sans aucune modification mécanique.
En règle générale, mis à part une hélice en aluminium et l'écope, les modifications apportées au moteur risquent de dégrader la fiabilité mécanique.
Par conséquent, il faut compter une moins-value d'environ 10 %.
L'équipe www.accrojet.com
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La décote classique est de : 20 % la 1ère année, 15 % la 2e, 12 % la 3e et 10 % pour les années suivantes.
Une moins value est à appliquer pour tous les jet skis affichant plus de 50 heures de navigation annuelle pour les modèles 2 temps et plus de 80 heures pour les modèles 4 temps, ainsi que toutes les machines ayant servi a la location ou compétition.
Cependant, attention ! Il est évident qu'un jet acheté au mois de janvier 2009 sera décoté par rapport à un même modèle acquis en juin ; par exemple, une règle très simple est alors applicable : celle du 1/12e de 20 % par mois.
Cette cote s'applique aux jets en état d'origine comportant la décoration d'origine et surtout sans aucune modification mécanique.
En règle générale, mis à part une hélice en aluminium et l'écope, les modifications apportées au moteur risquent de dégrader la fiabilité mécanique.
Par conséquent, il faut compter une moins-value d'environ 10 %.
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Une moins value est à appliquer pour tous les jet skis affichant plus de 50 heures de navigation annuelle pour les modèles 2 temps et plus de 80 heures pour les modèles 4 temps, ainsi que toutes les machines ayant servi a la location ou compétition.
Cependant, attention ! Il est évident qu'un jet acheté au mois de janvier 2009 sera décoté par rapport à un même modèle acquis en juin ; par exemple, une règle très simple est alors applicable : celle du 1/12e de 20 % par mois.
Cette cote s'applique aux jets en état d'origine comportant la décoration d'origine et surtout sans aucune modification mécanique.
En règle générale, mis à part une hélice en aluminium et l'écope, les modifications apportées au moteur risquent de dégrader la fiabilité mécanique.
Par conséquent, il faut compter une moins-value d'environ 10 %.
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Cependant, attention ! Il est évident qu'un jet acheté au mois de janvier 2009 sera décoté par rapport à un même modèle acquis en juin ; par exemple, une règle très simple est alors applicable : celle du 1/12e de 20 % par mois.
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