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Janvier 2012

2

Bonne année 2012

 
 
 
Le site Accrojet vous présente ses meilleurs vœux pour
 

 

 

3

L'argus 2012 officiel Kawasaki

Modèles
2011
2010
2009
2008
2007
2006
SXR 800 / 80cv / Bras  
5 567
4 899
4 409
3 969
3 140
X2 / 80cv / 1 Place
 
   
4 515
4 063
 
ULTRA 150 Mod 02-03-04 / 145cv / 2 Places
 
 
 
   
5 324
900 STX / 100cv / 3 Places
 
 
 
 
3 872
3 480
1200 STX-R Mod 03-04 / 145cv / 3 Places
 
 
 
 
 
4 874
STX 12 F 4T / 125cv / 3 Places
 
 
 
 
5 423
4 878
STX 15 F 4T / 160cv / 3 Places
8 799
7 479
6 582 5 924 5 331
 5 360
ULTRA 160 LX 4T / 160cv / 3 Places 9 999 8 499 7 479 6 731  
 
ULTRA 160 LX Cruiser 4T / 160cv / 3 Places 9 875 8 250  
 
 
 
ULTRA 250 4T Comp / 250cv / 3 Places   10 812 9 515 8 563 7 707   
ULTRA 260 X 4T Comp / 260cv / 3 Places 14 152 12 029 10 586  
 
 
ULTRA 300 X 4T Comp / 300cv / 3 Places 14 480          
ULTRA 300 LX 4T Comp / 300cv / 3 Places 14 960          
 
La décote classique est de : 20 % la 1ère année, 15 % la 2e, 12 % la 3e et 10 % pour les années suivantes.
 
Une moins value est à appliquer pour tous les jet skis affichant plus de 50 heures de navigation annuelle pour les modèles 2 temps et plus de 80 heures pour les modèles 4 temps, ainsi que toutes les machines ayant servi a la location ou compétition.
 
Cependant, attention ! Il est évident qu'un jet acheté au mois de janvier 2009 sera décoté par rapport à un même modèle acquis en juin ; par exemple, une règle très simple est alors applicable : celle du 1/12e de 20 % par mois.
 
Cette cote s'applique aux jets en état d'origine comportant la décoration d'origine et surtout sans aucune modification mécanique.
En règle générale, mis à part une hélice en aluminium et l'écope, les modifications apportées au moteur risquent de dégrader la fiabilité mécanique.
Par conséquent, il faut compter une moins-value d'environ 10 %.
 
3

L'argus 2012 officiel HSR Benelli

Modèles
2011
2010
2009
2008
2007
2006
S4 Limited / 140cv 4T Turbo / Bras    
7 031
6 328
5 695
5 121 
S4 Pro Edition / 110cv 4T Turbo / Bras  
7 927
6 095
5 487
   
S4 Standard / 110cv 4T Turbo / Bras   6 520 5 737 5 163 4 647 4 180
S4 Superstock / 180cv 4T Turbo / Bras     9 935 8 942    
S4 Superstock / 160cv 4T Turbo / Bras     8 615 7 755 6 978 6 282
Series R Naked Edition / 142cv 4T / 3 Place   9 135 8 037      
Series R Pro Edition / 172cv 4T / 3 Places   9 950 8 755      
Series R Sport Edition / 110cv 4T / 3 Places   6 588        
Series S Pro Edition / 142cv 4T / Bras   11 505 10 124      
Series S Race Edition / 162cv 4T / Bras   13 530 11 908      
 
La décote classique est de : 20 % la 1ère année, 15 % la 2e, 12 % la 3e et 10 % pour les années suivantes.
 
Une moins value est à appliquer pour tous les jet skis affichant plus de 50 heures de navigation annuelle pour les modèles 2 temps et plus de 80 heures pour les modèles 4 temps, ainsi que toutes les machines ayant servi a la location ou compétition.
 
Cependant, attention ! Il est évident qu'un jet acheté au mois de janvier 2009 sera décoté par rapport à un même modèle acquis en juin ; par exemple, une règle très simple est alors applicable : celle du 1/12e de 20 % par mois.
 
Cette cote s'applique aux jets en état d'origine comportant la décoration d'origine et surtout sans aucune modification mécanique.
En règle générale, mis à part une hélice en aluminium et l'écope, les modifications apportées au moteur risquent de dégrader la fiabilité mécanique.
Par conséquent, il faut compter une moins-value d'environ 10 %.
 
3

L'argus 2012 officiel Jet-One

Modèles
2011
2010
2009
2008
2007
2006
HP95 / 95cv / 2tps / 3 Places
 
 
 
3 760
3 384
 
 
La décote classique est de : 20 % la 1ère année, 15 % la 2e, 12 % la 3e et 10 % pour les années suivantes.
 
Une moins value est à appliquer pour tous les jet skis affichant plus de 50 heures de navigation annuelle pour les modèles 2 temps et plus de 80 heures pour les modèles 4 temps, ainsi que toutes les machines ayant servi a la location ou compétition.
 
Cependant, attention ! Il est évident qu'un jet acheté au mois de janvier 2009 sera décoté par rapport à un même modèle acquis en juin ; par exemple, une règle très simple est alors applicable : celle du 1/12e de 20 % par mois.
 
Cette cote s'applique aux jets en état d'origine comportant la décoration d'origine et surtout sans aucune modification mécanique.
En règle générale, mis à part une hélice en aluminium et l'écope, les modifications apportées au moteur risquent de dégrader la fiabilité mécanique.
Par conséquent, il faut compter une moins-value d'environ 10 %.
 
 
3

L'argus 2012 officiel Zapata Racing

Modèles
2011
2010
2009
2008
2007
2006
FZ950 140cv / 2tps / 1 Place  
9 180
8 078
7 270
 
 
 
La décote classique est de : 20 % la 1ère année, 15 % la 2e, 12 % la 3e et 10 % pour les années suivantes.
 
Une moins value est à appliquer pour tous les jet skis affichant plus de 50 heures de navigation annuelle pour les modèles 2 temps et plus de 80 heures pour les modèles 4 temps, ainsi que toutes les machines ayant servi a la location ou compétition.
 
Cependant, attention ! Il est évident qu'un jet acheté au mois de janvier 2009 sera décoté par rapport à un même modèle acquis en juin ; par exemple, une règle très simple est alors applicable : celle du 1/12e de 20 % par mois.
 
Cette cote s'applique aux jets en état d'origine comportant la décoration d'origine et surtout sans aucune modification mécanique.
En règle générale, mis à part une hélice en aluminium et l'écope, les modifications apportées au moteur risquent de dégrader la fiabilité mécanique.
Par conséquent, il faut compter une moins-value d'environ 10 %.
 
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