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Gamme Jet Ski 2011 Yamaha & Sea doo

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21

L'argus 2010 officiel Kawasaki

Modèles
2009
2008
2007
2006
2005
2004
SXR 800 / 80cv / Bras
 6 240
 5 100
 4 488
4 308 
3 877
3 490
X2 / 80cv / 1 Place
 
5 100
4 488
 
 
 
ULTRA 150 Mod 02 / 145cv / 2 Places
 
 
 
6 570
5 283
5 318
ULTRA 150 Mod 03 / 145cv / 2 Places
 
 
 
6 570
5 913
5 321
ULTRA 150 Mod 04 / 145cv / 2 Places
 
 
 
6 570
5 913
5 321
900 STX / 100cv / 3 Places
 
 
 
4 302
3 872
3 485
1100 STX-DI / 130cv / 3 Places
 
 
 
 
4 599
 
1200 STX-R Mod 03 / 145cv / 3 Places
 
 
 
7 389
6 165
5 985
1200 STX-R Mod 04 / 145cv / 3 Places
 
 
 
7 432
6 688
6 020
STX 12 F 4T / 125cv / 3 Places
 
 
6 693
6 457
5 811
5 230
STX 15 F 4T / 160cv / 3 Places
8 952
7 609
7 089
6 887
6 543
6 216
ULTRA 160 LX 4T / 160cv / 3 Places
11 192
9 513
 
 
 
 
ULTRA 250 4T Comp / 250cv / 3 Places
 
10 873
9 568
 
 
 
ULTRA 260 X 4T Comp / 260cv / 3 Places
13 352
 
 
 
 
 
 
 La décote classique est de : 20 % la 1ère année, 15 % la 2e, 12 % la 3e et 10 % pour les années suivantes.
 
 Une moins value est à appliquer pour tous les jet skis affichant plus de 50 heures de navigation annuelle pour les modèles 2 temps et plus de 80 heures pour les modèles 4 temps, ainsi que toutes les machines ayant servi a la location ou compétition.
 
 Cependant, attention ! Il est évident qu'un jet acheté au mois de janvier 2009 sera décoté par rapport à un même modèle acquis en juin ; par exemple, une règle très simple est alors applicable : celle du 1/12e de 20 % par mois.
 
 Cette cote s'applique aux jets en état d'origine comportant la décoration d'origine et surtout sans aucune modification mécanique.
En règle générale, mis à part une hélice en aluminium et l'écope, les modifications apportées au moteur risquent de dégrader la fiabilité mécanique.
Par conséquent, il faut compter une moins-value d'environ 10 %.
 
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