Christophe BOULESTIER : Je pratique le jet depuis 1995.

 

Christophe BOULESTIER : J’ai découvert le jet en 1993, à Boyardville (Oléron). J’avais une affaire sur Oléron et je faisais la navette jusqu’à Boyardville pour voir la course.

 

Christophe BOULESTIER : Je cours sur un Kawasaki STX15F.

 

Christophe BOULESTIER : Juste des modifications légales.

 

Christophe BOULESTIER : Je cours sur Kawasaki depuis 3 ans. Je me suis engagé en 2004 en coupe de France en F2 et 2005 sur le championnat de France d’endurance F1 avec Bruno VINCENDEAU.

 

Christophe BOULESTIER : Oui bien sur, mais il faut avoir des moyens importants pour pouvoir faire une machine fiable et performante et pouvoir accrocher la tête du classement. Aujourd’hui la course d'Oléron en F1 est devenu une course de professionnel avec des Teams importants et ne laisse pas la place au amateur comme moi. Donc je reste en F2 et toujours en équipe avec mon ami Bruno VINCENDEAU.

 

Christophe BOULESTIER : On était parti pour la saison sur une machine Turbo (Kawasaki STX12 F) qui n'a malheureusement pas pu être finalisée. Bruno VINCENDEAU a donc préparé sa machine 3 semaines avant le début du championnat de France et on a fini 11e au classement. Cette année à plutôt était un apprentissage pour nous !!! Rire

 

Christophe BOULESTIER : Une chose est sur je repartirait sur un Kawasaki STX15 F.

 

 

Christophe BOULESTIER : Rien est définitif pour le moment je reste en catégorie F2, avec une machine neuve. Mais il est possible que je passe en F1 avec un compresseur, c’est Bruno VINCENDEAU qui s’occupera de la mécanique car moi je suis juste Pâtissier ...

 

Christophe BOULESTIER : Je regrette que le règlement est changé, les pilotes devront avoir chacun leur machine. La logistique de nos déplacement va changer, deux machines au lieu d'une, le double de teneurs, l'essence multiplié par deux bref tout par 2 et cela ne va pas être simple….

Sinon mon programme :

- Championnat de France d’endurance en F2

- Oléron

 

Christophe BOULESTIER : Oui, je ferai toujours équipe avec Bruno VINCENDEAU, on s'entend parfaitement.

 

1995 : Oléron, ma première course, j’ai fini 51ème.

1998 : Oléron, 1er en catégorie amateur sur un Seadoo.

2004 : Oléron, 1er en catégorie expert F2 6ème au championnat de France endurance

2005 : Oléron, 1er en catégorie expert F2 11éme au championnat de France

 

Accrojet : Est-ce que vous croyez que vous pourrez changer de place dans le classement général ? Christophe BOULESTIER : Je pense progresser, J'aimerai approcher la 5ème place du classement. Physiquement je me sens bien mais ma motivation est plus grande encore.

 

Christophe BOULESTIER : Je ne peux pas prévoir l'avenir mais je m'y prépare toute l'année. Sinon bien sur un triplé que du bonheur!!

 

Christophe BOULESTIER : Même avec ces deux titres, je n’ai pas de sponsors. Disons que je ne fais pas l'effort nécessaire pour réclamer de l'argent.

 

 

Christophe BOULESTIER : Je fais du fitness, de la musculation, du cardio et un peu de vélo mais je n’aime pas ça. Rire !!!

 

Christophe BOULESTIER : Les sports que je pratique font partis de ma préparation physique mais il faut, bien sur, rajouter le jet obligatoirement. Car si on ne navigue pas, on ne tient pas une manche de course.

 

Accrojet : Quels sont vos lieux de navigation, d’entraînement ou même de réglage pour votre jet ? Christophe BOULESTIER : La plupart du temps je m'entraîne avec Bruno VINCENDEAU autour de l'île d’Oléron et pour les réglages ça se passent sur la Charente une rivière à 5 minutes de chez moi.

 

Christophe BOULESTIER : Mon plus beau souvenir est ma première victoire à Oléron en 1998.

Le pire est une noyade, enfin presque, pendant un entraînement autour de l’île. J’ai été happé par une vague à Monmusson, heureusement je n’étai pas tout seul. On n’a pas l’impression d’être dans l’eau, on avale de l’écume, c’est blanc partout. C'est un cauchemar.

 

Christophe BOULESTIER : Comme premier achat, je ne conseille pas une neuve même si ça serait l’idéal. Je déconseille une machine de 4 ou 5 ans ou sinon on rentre dans les frais. Pour commencer je conseille donc un VX Yamaha ou sinon une occasion de 2 ans bien entretenue. (Un Kawasaki STX15 F par exemple)

 

Christophe BOULESTIER : Je me pose beaucoup de question sur l’avenir du jet en France. Il faudrait que ça se démocratise un peu plus. Que se soit pour le jet ou le quad les pouvoirs publics interdisent de plus en plus la pratique de ces sports. Sûrement du à l'abus de certaine personne. Mais il faut y croire, j’y crois en tous cas.

 

Christophe BOULESTIER : En F2, il y a différente catégorie de jet. Les Seadoo RXT ou RXP qui sont devant avec leur 215ch.

 

 

Christophe BOULESTIER : Je vais plutôt parler pour la catégorie F1. Pour moi celui qui a la meilleure machine est Cyrille Lemoine. Il a une super équipe derrière lui et sa machine sera certainement encore devant cette année.

 

Christophe BOULESTIER : A Gandia, sur le championnat d’Europe, le moteur a cassé. Et en 2004, à Garabit, j’ai percuté un jet, le pilote n’a rien eu mais j’ai cassé ma coque.

 

Christophe BOULESTIER : Je suis vraiment septique sur se nouveau lieu (St Trojan). Je ne sais pas où ils vont mettre le parc et même le public. Je ne sais pas non plus où vont être les départs car il y a les parcs à huîtres, j’attend de voir les plans. Et même les ravitaillements, il faut être à l’abri. Au port du Douhet, c’était grand, on avait de la place.

 

Christophe BOULESTIER : J’admire les filles qui se lancent dans la compétition de jet comme Ambre BOUCHERIE par exemple qui se mesure avec les garçons sans aucun complexe. Toutes les filles dans le championnat se battent avec la même envie de gagner que les garçons mais il n’y en a pas assez.

 

Christophe BOULESTIER : Franchement c’est un bon site. Il est clair, facile d’accès et surtout tous public. Les amateurs comme les professionnels peuvent s’exprimer. Bravo.

 

Christophe BOULESTIER : J’espère continuer le plus longtemps possible et que mon fils reprendra la suite. Ah aussi, je remercie tous ceux qui participe à ma réussite : Bruno, mes amis, les assistants…

 

 

Sportivement,

 

L'équipe www.accrojet.com