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Accrojet :
Depuis combien de temps pratiques-tu le jet ?
Christophe
BOULESTIER :
Je pratique le jet depuis 1995.
Accrojet :
Comment as-tu découvert le jet ?
A quelle occasion ?
Christophe
BOULESTIER :
J’ai découvert le jet en 1993, à Boyardville (Oléron).
J’avais une affaire sur Oléron et je faisais la navette
jusqu’à Boyardville pour voir la course.
Accrojet :
Sur quelle machine courrez-vous ?
Christophe
BOULESTIER :
Je cours sur un Kawasaki STX15F.
Accrojet :
A-t elle subi des modifications ?
Christophe
BOULESTIER :
Juste des modifications légales.
Accrojet :
Dans quelle catégorie courrez-vous ? Sur quels championnats ?
Christophe
BOULESTIER :
Je cours sur Kawasaki depuis 3 ans.
Je me suis engagé en 2004 en coupe de France en F2 et 2005 sur
le championnat de France d’endurance F1 avec Bruno
VINCENDEAU.
Accrojet :
Vos victoires en 2004 et 2005 au championnat du monde d’Oléron
ne vous donnent t’elles pas envie de passer à la catégorie
supérieur ?
Christophe
BOULESTIER :
Oui bien sur, mais il faut avoir des moyens importants pour
pouvoir faire une machine fiable et performante et pouvoir
accrocher la tête du classement.
Aujourd’hui la course d'Oléron en F1 est devenu une course de
professionnel avec des Teams importants et ne laisse pas la
place au amateur comme moi.
Donc je reste en F2 et toujours en équipe avec mon ami
Bruno VINCENDEAU.
Accrojet :
Comment s’est passer l’année 2005 pour vous ?
Christophe
BOULESTIER :
On était parti pour la saison sur une machine Turbo
(Kawasaki STX12 F) qui n'a malheureusement pas pu être
finalisée.
Bruno VINCENDEAU a donc préparé sa machine 3 semaines
avant le début du championnat de France et on a fini 11e
au classement.
Cette année à plutôt était un apprentissage pour nous !!! Rire
Accrojet :
Est-ce que vous allez changer de machine en 2006 ?
Christophe
BOULESTIER :
Une chose est sur je repartirait sur un Kawasaki STX15 F.
Accrojet :
Resterez-vous en catégorie F2 en 2006 ?
Christophe
BOULESTIER :
Rien est définitif pour le moment je reste en catégorie F2,
avec une machine neuve.
Mais il est possible que je passe en F1 avec un compresseur,
c’est Bruno VINCENDEAU qui s’occupera de la mécanique
car moi je suis juste Pâtissier ...
Accrojet :
Quel sera votre programme pour la saison de course 2006 ?
Christophe
BOULESTIER :
Je regrette que le règlement est changé, les pilotes devront
avoir chacun leur machine.
La logistique de nos déplacement va changer, deux machines au
lieu d'une, le double de teneurs, l'essence multiplié par deux
bref tout par 2 et cela ne va pas être simple….
Sinon mon programme :
- Championnat de France d’endurance en F2.
- Oléron
Accrojet :
Ferez-vous toujours équipe avec Bruno VINCENDEAU ?
Christophe
BOULESTIER :
Oui, je ferai toujours équipe avec
Bruno VINCENDEAU,
on s'entend parfaitement.
Accrojet :
Pouvez-vous nous faire un résumé de votre palmarès ?
Christophe
BOULESTIER :
1995 : Oléron, ma première course, j’ai fini 51ème.
1998 : Oléron, 1er en catégorie amateur sur un
Seadoo.
2004 : Oléron, 1er en catégorie expert F2
6ème au championnat de France endurance
2005 : Oléron, 1er en catégorie expert F2
11éme au championnat de France
Accrojet :
Est-ce que vous croyez que vous pourrez changer de place dans
le classement général ?
Christophe
BOULESTIER :
Je pense progresser, J'aimerai approcher la 5ème
place du classement. Physiquement je me sens bien mais ma
motivation est plus grande encore.
Accrojet :
Allez-vous nous réaliser un triplé sur Oléron ?
Christophe
BOULESTIER :
Je ne peux pas prévoir l'avenir mais je m'y prépare toute
l'année.
Sinon bien sur un triplé que du bonheur!!
Accrojet :
Les sponsors sont-ils plus généreux maintenant avec ces 2
titres en poches ? Et sont-ils plus nombreux ?
Christophe
BOULESTIER :
Même avec ces deux titres, je n’ai pas de sponsors.
Disons que je ne fais pas l'effort nécessaire pour réclamer de
l'argent.
Accrojet :
Pratiquez-vous d’autres sports en dehors du jet ?
Christophe
BOULESTIER :
Je fais du fitness, de la musculation, du cardio et un peu de
vélo mais je n’aime pas ça. Rire !!!
Accrojet :
Quelle est votre préparation physique ?
Christophe
BOULESTIER :
Les sports que je pratique font partis de ma préparation
physique mais il faut, bien sur, rajouter le jet
obligatoirement.
Car si on ne navigue pas, on ne tient pas une manche de
course.
Accrojet :
Quels sont vos lieux de navigation, d’entraînement ou même de
réglage pour votre jet ?
Christophe
BOULESTIER :
La plupart du temps je m'entraîne avec
Bruno VINCENDEAU
autour de l'île d’Oléron et pour les réglages ça se passent
sur la Charente une rivière à 5 minutes de chez moi.
Accrojet :
Quel est votre plus beau souvenir ? Le pire ?
Christophe
BOULESTIER :
Mon plus beau souvenir est ma première victoire à
Oléron en 1998.
Le pire est une noyade, enfin presque, pendant un
entraînement autour de l’île.
J’ai été happé par une vague à Monmusson, heureusement je
n’étai pas tout seul.
On n’a pas l’impression d’être dans l’eau, on avale de
l’écume, c’est blanc partout.
C'est un cauchemar.
Accrojet :
Sur notre forum beaucoup de gens se posent la question : «quel
jet choisir pour commencer ?». Vous en tant que professionnel
que conseillez-vous comme première machine ?
Christophe
BOULESTIER :
Comme premier achat, je ne conseille pas une neuve même si ça
serait l’idéal.
Je déconseille une machine de 4 ou 5 ans ou sinon on rentre
dans les frais.
Pour commencer je conseille donc un VX Yamaha ou sinon
une occasion de 2 ans bien entretenue.
(Un Kawasaki STX15 F par exemple)
Accrojet :
Pouvez-vous nous donner votre avis sur l’avenir du jet en
France ?
Christophe
BOULESTIER :
Je me pose beaucoup de question sur l’avenir du jet en France.
Il faudrait que ça se démocratise un peu plus.
Que se soit pour le jet ou le quad les pouvoirs publics
interdisent de plus en plus la pratique de ces sports.
Sûrement du à l'abus de certaine personne.
Mais il faut y croire, j’y crois en tous cas.
Accrojet :
Avez-vous déjà pu comparer les différents jets évoluant en
catégorie F2 ?
Christophe
BOULESTIER :
En F2, il y a différente catégorie de jet. Les Seadoo RXT
ou RXP qui sont devant avec leur 215ch.
Accrojet :
Pour vous qui dispose actuellement de la meilleure machine
dans votre catégorie ?
Christophe
BOULESTIER :
Je vais plutôt parler pour la catégorie F1.
Pour moi celui qui a la meilleure machine est Cyrille
Lemoine.
Il a une super équipe derrière lui et sa machine sera
certainement encore devant cette année.
Accrojet :
Avez-vous déjà eu des incidents en course ?
Christophe
BOULESTIER :
A Gandia, sur le championnat d’Europe, le moteur a cassé.
Et en 2004, à Garabit, j’ai percuté un jet, le pilote n’a rien
eu mais j’ai cassé ma coque.
Accrojet :
Que pensez-vous du nouveau lieu pour le championnat du Monde
jet offshore d’Oléron ?
Christophe
BOULESTIER :
Je suis vraiment septique sur se nouveau lieu (St Trojan).
Je ne sais pas où ils vont mettre le parc et même le public.
Je ne sais pas non plus où vont être les départs car il y a
les parcs à huîtres, j’attend de voir les plans.
Et même les ravitaillements, il faut être à l’abri. Au port du
Douhet, c’était grand, on avait de la place.
Accrojet :
Que pensez-vous des performances des pilotes féminines ? Etes-vous
content que le jet se féminise ?
Christophe
BOULESTIER :
J’admire les filles qui se lancent dans la compétition de jet
comme Ambre BOUCHERIE par exemple qui se mesure avec
les garçons sans aucun complexe.
Toutes les filles dans le championnat se battent avec la même
envie de gagner que les garçons mais il n’y en a pas assez.
Accrojet :
Que pensez-vous de notre site Accrojet, site a but non
lucratif, composé d’une équipe de passionnés ?
Christophe
BOULESTIER :
Franchement c’est un bon site.
Il est clair, facile d’accès et surtout tous public.
Les amateurs comme les professionnels peuvent s’exprimer.
Bravo.
Accrojet :
Un dernier mot pour la fin ?
Christophe
BOULESTIER :
J’espère continuer le plus longtemps possible et que mon fils
reprendra la suite.
Ah aussi, je remercie tous ceux qui participe à ma réussite :
Bruno, mes amis, les assistants….
.
Merci pour vos réponses, nous vous souhaitons bonne chance
pour la suite…
.
Sportivement
Julie & Jetrider pour Accrojet.com |
