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Interviews réaliser Le 26 Octobre 2005

 

Voici une nouvelle interview de Cyrille Lemoine, c’est un pilote que l’on ne présente plus, évidement.

Cette année a été riche en titre pour lui et nous l’en félicitons.

Étant donné qu’une interview de lui a déjà était faite en 2004 (vous pouvez d’ailleurs la retrouver a cette adresse : www.accrojet.com/interview/cyrille-lemoine.htm ), nous ne lui avons pas posée les questions de bases.

Nous Nous sommes plus penchés sur les évènements de cette année, entretien avec un grand pilote.

Interview du Pilote Cyrille LEMOINE

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 Nom :  LEMOINE

 

 Prénom :  Cyrille
 Surnom :  Ice man
 Naissance :  30 Juillet 1977
 Lieu de naissance :  Le Creusot 71
 Nationalité :  Française

 Taille :

 1m90

 Poids :

 83 Kg
 Adresse :

 470 Av de lossburg 69480 ANSE

 Profession :

 Pilote Professionnel

 Situation :

 Célibataire

 Email :

Contact Cyrille LEMOINE

 Site Web :

Le Site Officiel Cyrille LEMOINE ...

 Numéro :

 9

 Sponsors :

 Bombardier, Rotax, Liberpower, Oakley, casques Sixsixone, Aérobat,

 Mormaii, Adidas, Klubb9, permis bateau Barone à Lyon et Lemoine

 Produits Récréatifs !

 Catégorie :

 Runabout Superstock

 Team :

 Cyrille Lemoine Compétition (CLC)

 Jet Ski :

 Seadoo RXP & RXT

 Plat favori :

 les pâtes

 Film préféré :

 Action

 Musique :

 House

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Présentation du Pilote

Cyrille Lemoine débuta la moto cross en 1989 pour ensuite se lancer dans le jet ski en 1995.

Devenu pilote professionnel aujourd’hui il n’a cessé de progresser depuis son entrée dans la compétition.

Reconnu comme étant l’un des pilotes favoris des français, il accumule les titres dès son arrivée.

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Bonjour, Cyrille LEMOINE

 

Nous aimerions connaître ton avis sur ta superbe saison 2005 ...

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Accrojet : Cette année a été riche en titre pour toi dans l ordre :

Champion du monde a Oléron

Champion d’Europe d’endurance

Champion de France vitesse

Vice champion d’Europe Run F1

4e au championnat de France d’endurance avec Antoine Husson

Accrojet : Peux tu nous commenter ces championnats et avec tes impressions personnelle et aussi celles de pilote ?

Cyrille LEMOINE : Perso, il faudrait être difficile pour ne pas être un minimum satisfait !

C’est vrai ça rajoute 4 lignes à mon palmarès et c’est toujours bon à prendre !

Maintenant celle qui a le plus d’importance est Oléron car ça faisait quelques années qu’on passait à coté.

Par contre en tant que pilote, j’ai vraiment pris du plaisir cette année car les machines ont vraiment évoluées, autant en puissance qu’en fiabilité. Et forcement c’est toujours plus sympa de passer la ligne d’arrivée en tête !

Et je n’ai jamais eu autant de sensations en jet que depuis que j’ai mon RXP de 350cv, là on n’as vraiment une impression de puissance incomparable…

Accrojet : Havasu ne s’est pas très bien passer pour toi que s’est il passé ?

Cyrille LEMOINE : En bref, j’ai cassé mon jet 10min avant le départ de la première manche !

Et ce qui est d’autant plus énervant, c’est que mon jet n’as jamais aussi bien marché, la veille j’ai gagné ma qualif. avec un quart de tour d’avance sur le second, j’avais largement toutes mes chances.

En plus Franky ZAPATA et Dustin Farthing ont eu des soucis.

Accrojet : Malchanceux à Oléron pendant quelques temps. Cette année te voilà champion du Monde en jet offshore, tu dois être heureux ?

Cyrille LEMOINE : Oui pour moi cette victoire est bien méritée !

Ça fait quelques années que je dit : si je termine la course je serai sur le podium, et je ne l’ai terminé que deux fois ! en 98 champion du monde stock et cette année.

Et ça fait énormément plaisir à toute mon équipe qui se donne à fond toutes l’année.

Accrojet : Tu cours sur Seadoo RXP et RXT peux tu nous en dire un peu plus sur cette deuxième année d’évolution du moteur Rotax compressé ?

Cyrille LEMOINE : L’évolution a été énorme autant en performance qu’en fiabilité.

Je pense que les années passées ont servi à quelque chose, car cette année nous avions une bonne longueur d’avance et si on fait le point sur les kawa compressés, le résultat n’est pas vraiment positif, un peu comme nous en  2004.

Cette année sur les trois jours d’Oléron j’ai cassé un interrupteur de pompe de cale et je n’ai fait que mettre de l’essence !

En vitesse malgré les 350cv du moteur je n’ai abandonné qu’une manche en Italie suite à une casse de turbine.

Et pour Havasu le moteur avait fait une grosse chute durant le transport entre Rotax et chez moi et il y à de grande chances pour que notre panne vienne de là.

Accrojet : Quel sera ton programme pour la saison de course 2006 ?

Cyrille LEMOINE : Exactement le même que cette année si le budget le permet !

Accrojet : Peux-tu nous faire un résumé de ton palmarès ?

Cyrille LEMOINE : Les grandes lignes :

5x champion de France

2x champion d’Europe

Champion du Monde offshore stock en 98

Champion du Monde Offshore F1 2005

Accrojet : T’entraînes tu plus en lac ou en mer ?

Cyrille LEMOINE : En fait je ne m’entraîne pas beaucoup en jet ! Je fais tous mes essais sur la Saone à côté du magasin et je vais de temps en temps en mer mais je n’ai aucuns intérêt à tourné en rond sur un lac ou sur une mer plate, de plus m’entraîner avec mon RXP de course c’est 90 litres à l’heure a 4.50€ le litre donc je peux difficilement y aller tous les jours !

Accrojet : Des rumeurs circulent comme quoi la course d’Oléron n’aura pas lieu ou ne sera pas au port du Douhet. Qu’en penses tu ?

Cyrille LEMOINE : Si elle est annulé ce serait vraiment dommage on a la chance d’avoir un Championnat du Monde en France ce serai dommage de le laisser tomber.

Quand on voit les difficultés que l’on rencontre en tant qu’européens pour participer à Havasu, heureusement que l’on à Oléron.

Mais par contre si ça change de site c’est une bonne chose, ça fait dix ans que c’est pareil et un peu de changement ne ferai pas de mal !

Accrojet : Quelle(s) question(s) aurais tu aimé que nous te posions et que nous ne te posions pas ?

Cyrille LEMOINE : Ce que je n’aime pas sur les courses : les pleurnichards qui passe leurs temps à poser des réclamations pour rien (t’as pas ton dossard, t’as pas fait tes lacets etc.)

Quand il y à triche c’est normal mais pour des détails a la con comme ça, ça m’énerve surtout que c’est tout le temps les mêmes et seulement en championnat de France endurance.

Et honnêtement il n’y à pas vraiment de questions qui me dérangent.

Accrojet : Un dernier mot pour la fin ?

Cyrille LEMOINE : Encore un grand merci à mes partenaires et mes proches qui m’ont aidés toutes la saison.

Et merci à vous Accrojet.com !

 

Merci Cyrille pour tes réponses, nous te souhaitons bonne chance pour la suite… 

 

Sportivement Julie et Jordi pour Accrojet.com

 

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