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Interviews réaliser Le 26 Octobre 2005
Cyrille LEMOINE : Perso, il faudrait être difficile pour ne pas être un minimum satisfait ! C’est vrai ça rajoute 4 lignes à mon palmarès et c’est toujours bon à prendre ! Maintenant celle qui a le plus d’importance est Oléron car ça faisait quelques années qu’on passait à coté. Par contre en tant que pilote, j’ai vraiment pris du plaisir cette année car les machines ont vraiment évoluées, autant en puissance qu’en fiabilité. Et forcement c’est toujours plus sympa de passer la ligne d’arrivée en tête ! Et je n’ai jamais eu autant de sensations en jet que depuis que j’ai mon RXP de 350cv, là on n’as vraiment une impression de puissance incomparable…
Cyrille LEMOINE :
1995 Champion de France sport stock
1996 Vice Champion de France Sport F1
1997 Champion de France sport F1, 3eme aux Championnats d’Europe
1998 Vice champion de France 1200 F1, 3eme aux championnats d’Europe, Champion du monde offshore stock
1999 Vice Champion d’Europe UIM, Vice Champion Du Monde UIM
2000 Champion de France 1200 PRO
2001 Champion de France, Champion d’Europe
2002 Ruptures des ligaments croisés à Mundaka Espagne, Quelques courses Automobiles sur 206
2003 Vice champion de France, 3eme aux championnats du monde de slalom
Cyrille LEMOINE : En bref, j’ai cassé mon jet 10min avant le départ de la première manche ! Et ce qui est d’autant plus énervant, c’est que mon jet n’as jamais aussi bien marché, la veille j’ai gagné ma qualif. avec un quart de tour d’avance sur le second, j’avais largement toutes mes chances. En plus Franky ZAPATA et Dustin Farthing ont eu des soucis.
Cyrille LEMOINE : Oui pour moi cette victoire est bien méritée ! Ça fait quelques années que je dit : si je termine la course je serai sur le podium, et je ne l’ai terminé que deux fois ! en 98 champion du monde stock et cette année. Et ça fait énormément plaisir à toute mon équipe qui se donne à fond toutes l’année.
Cyrille LEMOINE : L’évolution a été énorme autant en performance qu’en fiabilité. Je pense que les années passées ont servi à quelque chose, car cette année nous avions une bonne longueur d’avance et si on fait le point sur les kawa compressés, le résultat n’est pas vraiment positif, un peu comme nous en 2004. Cette année sur les trois jours d’Oléron j’ai cassé un interrupteur de pompe de cale et je n’ai fait que mettre de l’essence ! En vitesse malgré les 350cv du moteur je n’ai abandonné qu’une manche en Italie suite à une casse de turbine. Et pour Havasu le moteur avait fait une grosse chute durant le transport entre Rotax et chez moi et il y à de grande chances pour que notre panne vienne de là.
Cyrille LEMOINE : Exactement le même que cette année si le budget le permet !
Cyrille LEMOINE : Les grandes lignes : 5x champion de France 2x champion d’Europe Champion du Monde offshore stock en 98 Champion du Monde Offshore F1 2005
Cyrille LEMOINE : En fait je ne m’entraîne pas beaucoup en jet ! Je fais tous mes essais sur la Saone à côté du magasin et je vais de temps en temps en mer mais je n’ai aucuns intérêt à tourné en rond sur un lac ou sur une mer plate, de plus m’entraîner avec mon RXP de course c’est 90 litres à l’heure a 4.50€ le litre donc je peux difficilement y aller tous les jours !
Cyrille LEMOINE : Si elle est annulé ce serait vraiment dommage on a la chance d’avoir un Championnat du Monde en France ce serai dommage de le laisser tomber. Quand on voit les difficultés que l’on rencontre en tant qu’européens pour participer à Havasu, heureusement que l’on à Oléron.
Mais par contre si ça change de site c’est une bonne chose, ça fait dix ans que c’est pareil et un peu de changement ne ferai pas de mal !
Cyrille LEMOINE : Ce que je n’aime pas sur les courses : les pleurnichards qui passe leurs temps à poser des réclamations pour rien (t’as pas ton dossard, t’as pas fait tes lacets etc.) Quand il y à triche c’est normal mais pour des détails a la con comme ça, ça m’énerve surtout que c’est tout le temps les mêmes et seulement en championnat de France endurance. Et honnêtement il n’y à pas vraiment de questions qui me dérangent.
Cyrille LEMOINE : Pour moi il y à un manque de professionnalisme énorme au niveau de la communication, nous avons de superbes courses mais personnes n’est au courant même pas les locaux, ce n’est pas comme ça que l’on aura du monde sur les courses et encore moins de médiatiser notre sport, c’est pour nous les pilotes le seul moyens d’espérer trouver des partenaires. Mais il parait que la fédération a pris une personne uniquement pour ça donc à suivre…
Cyrille LEMOINE : Encore un grand merci à mes partenaires et mes proches qui m’ont aidés toutes la saison. Et merci à vous Accrojet.com !
Merci Cyrille pour tes réponses, nous te souhaitons bonne chance pour la suite…
Sportivement,
L'équipe www.accrojet.com
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